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中国推出新款600 km / h超快速磁悬浮火车

中国推出新的600 km / h ult ...
中国的CRRC声称其新的600 km / h maglev子弹列车将是世界上最快的地面运输服务
中国的CRRC声称其新的600 km / h maglev子弹列车将是世界上最快的地面运输服务
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中国的CRRC声称其新的600 km / h maglev子弹列车将是世界上最快的地面运输服务
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中国的CRRC声称其新的600 km / h maglev子弹列车将是世界上最快的地面运输服务
这些列车在青岛揭幕
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这些列车在青岛揭幕
根据配置不同,每辆车最多可容纳100名乘客
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根据配置不同,每辆车最多可容纳100名乘客
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中国制造了首个新型磁悬浮列车,速度可达600公里/小时(373英里/小时),接近音速的一半。该公司表示,这将是地球上最快的地面运输服务。

昨天,其制造商,中国国有公司CRRC公司昨天透露了新的Maglev系统,该公司表示,新列车可以在北京和上海之间的1,200公里(745多英里)的旅行中,三个半小时,包括等待时间。这与两小时,五分钟的飞机骑或十二个小时的驱动器相比。

目前还不清楚这些机器将在哪里推出,但是日经亚洲指出CRRC出口全世界的列车,特别是签署北京腰带和道路基础设施倡议的国家。“列车可以配置为在两个和10辆汽车之间,每个汽车,每个乘客可根据装配而保持100个乘客。

中国声称这将是地球上最快的地面交通工具,尽管日本中部铁路公司已经测试了自己的高速磁悬浮世界纪录603 km / h(375英里/小时).因此,也许这款列车的标准巡航速度将超过日本的列车,或者也许它的创造者认为它有一个顶级速度运行的地狱。

根据配置不同,每辆车最多可容纳100名乘客
根据配置不同,每辆车最多可容纳100名乘客

根据中国的《环球时报》,“惠而浦”制动系统对这些东西的制动系统比以往的努力更有效;这列火车只需要10公里(6.2英里)来提升,目前的上海Maglev(10英里)。

如果普通磁悬浮子弹头列车要经常达到这种速度,公司正在努力Hyperloop-Sique项目需要开始瞄准更高。因为像Maglev Rail一样昂贵是建造 -它非常昂贵- Hyperloops需要运营商构建超高速Maglev系统内部空气密封管内,然后用真空泵将里面的气压保持在足够低的水平,以降低风阻。

这些列车在青岛揭幕
这些列车在青岛揭幕

如果中国中车证明了普通磁悬浮列车可以达到600公里/小时的性能,那么超级高铁就需要以更快的速度来应对其更高的成本。

事实上,这些新的中国中车列车有自己的艰苦战斗来证明他们的商业可行性。守护者举报目前在上海CBD和30公里(19英里)外的国际机场之间运行的小型高速磁悬浮列车的建设成本约为11.4亿美元,自2004年投入使用以来,每年又持续损失约1亿美元。

看看下面的短视频吧。

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9日评论
9日评论
Guzmanchinky
这是一个非常酷的成就!所有这些火车都赔钱吗?如果是这样,为什么?一旦这项技术变得更加常见或成熟,它只是一个大幅下降的情况?
Akarp.
“如果CRRC演示您可以在常规Maglev中获得600 km / h的性能,Hyperloops将需要跳出门,明显更快,以便在更高的成本下进行案例。”

不可以。Hyperloop的好处是管内的近逼真空......这减少了转化为运营成本所需的阻力和所需的能量。虽然这可以实现更高的速度,但主要效益降低了成本。
1 stclassopp
大约20年前,我有幸搭乘了德国开发的磁悬浮列车。我们达到了每小时300多公里的速度。实验轨道大约20公里。至少可以说,这趟旅程很棒,没有车轮转动,没有振动,非常安静。轨道部分连续供电。太棒了!
Karmudjun
好好写作loz。
磁悬浮的载重能力是有限的,这对人们的移动来说是完美的,但如果把这条路用在其他轨道或磁悬浮上就太糟糕了。也有相当大的电力成本-比尔盖茨最好让他的精品核反应堆运行起来,这样他们就可以像红石火炬一样经常被扔在动力minecraft铁路上(是的,我们老家伙知道mincraft)。列车速度越快,即使阻力越小,运营成本也越高。这就意味着,长期出现财务问题的可能性就越大。

男人看起来很好 - 但Hyperloop也显得很好。既成为现实 - 谁可以说哪些将证明经济持久?既不比他们的方式也要耗费成本吗?这不是科技就像摩托车或电脑一样 - 他们只能运作基础设施的强大,而不仅仅是任何地方 - 并且基础设施建造和维护成本不会“急剧上下降”一旦科技“成熟”。
G.F.布朗
在德克萨斯州的休斯顿,多年来,我一直在推广使用高架磁悬浮系统的高速通勤铁路,然而,由于这里的政治形势,这是一个严重的不可能实现的目标。这里的政客们不会为自己着想。他们只会支持那些由为他们提供活动贡献的人支持和控制的项目:开发人员。开发商只想要轻轨,因为他们用它来增加他们的房地产价值。
这是可悲要知道,火箭可以在很多方面走在世界前列,但不允许,由于利己开发商屈指可数的贪婪。
这是一个非常深刻和复杂的问题。我只希望我有时间和空间适当地解释它,而不是简单地暗示它。
德里克。豪
Akarp - (Hyperloop)有效地可能静音一旦您在运行24/7的真空泵中的因素。

在侧面笔记中,Hyperloop想法是声音,但愚蠢的。
美国将使用磁悬浮技术获得大量可负担得起的高铁。只有当Boring公司证明它能够廉价地通过任何隧道。然后你就不用再担心土地权利了,这对美国现有的(地面上的)高铁来说是一个巨大的挑战,而这个问题在中国并不存在。
Vincentwolf.
可悲的是,美国现在的技术发展如此缓慢。在未来的几十年里,中国将抽干美国的沼泽。在共和党人的领导下,美国迷失了方向。他们反对任何不使用化石燃料的东西。
yawood
2014年,我和妻子乘坐上海磁悬浮列车,时速超过300公里。说实话,我有点失望。我们在法国、德国、俄罗斯、日本和中国乘坐过快速轮式列车,我本以为磁悬浮列车会超级平稳、安静,但它与轮式列车并没有太大的不同。但这仍然是一次很棒的经历。
WOLF0579.
不够安全。任何人都可以在这列火车上扔岩石,600公里/小时的影响可能是灾难性的。添加到这一点“豆腐渣”建筑问题......建筑捷径或劣质材料,600 km / h火车是一个不好的组合。除非在美国制造,否则我不会比赛,并且只在隧道中跑,其中拉链不能干扰它。