超级跑车
生产汽车行业的精英精英。我们选择将超跑定义为那些马力超过1000的机器,尽管一个新的勒芒赛车计划在赛道上只有750马力。
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加州超跑公司辛格(Czinger)的目标是创造世界范围内的单圈纪录。上个月,该公司的21C混合动力超跑在主场首次尝到了血腥的味道,将迈凯轮保持的拉古纳-塞卡单圈纪录缩短了2秒多。
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一个男人站在汽车旁边谈论它:这是一个你已经看过一千遍的视频格式。但这个人的名字就在车的后面,那辆车就是非凡的科尼赛克·杰斯科。和他一起展示,然后鞭打,他最新的野兽。
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阿斯顿·马丁(Aston Martin)花了几年时间,用轮廓、代号和它撕裂银石(Silverstone)的片段来戏弄超级跑车爱好者,现在终于推出了瓦尔哈拉(Valhalla)中置引擎跑车的量产版。
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十年来轰动全球的超级跑车商业交易现在正式敲定:拥有112年超高档汽车制造历史的传奇品牌布加迪(Bugatti),现在由拥有12年历史的克罗地亚电动超级跑车新贵Rimac Automobili持有多数股权。
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在布加迪,“超级运动”已经意味着“世界纪录的速度”,而Chiron超级运动仍然忠于它的传统。Chiron家族的最新成员经过精心优化以获得世界一流的加速度和速度。
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Rimac放弃了“c_2”的预生产绰号,推出了已准备投产的Nevera,这是一款下一级电动超跑,可以在1.85秒内将车手的时速从0提高到60英里。
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意大利的Automobili Estrema并不是在胡乱摆弄自己的第一款产品。Fulminea电动超级跑车承诺拥有2040马力的四轮驱动,在不到10秒的时间内加速到0-200英里/小时,但这还不是最疯狂的部分。
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特斯拉Model S又一次进化了,变得比以前更令人发指。跟一半的方向盘、变速杆和指示杆说再见吧,在这款有史以来加速最快的汽车上,你将迎来一台高端游戏电脑。
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Shelby Supercars已经巩固了它的声明,SSC Tuatara是世界上最快的车,但以一种奇怪的平庸的方式。它的新纪录是282.9英里/小时(455.3公里/小时),与去年轰动揭穿的之前的说法相去甚远。
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1817马力的“毒液F5”超级跑车已经以量产形式发布了,同时还公布了加速数据,足以把科尼赛克Regera的车门吸走,并将目光牢牢锁定在最近空出来的“世界最快量产车”的头衔上。