电船

返回2019年，新西兰奥克兰港口委托了世界上第一个全尺寸的电动拖船，预计将达到今年年底。现在美国的第一批电动拖船正在建造，以服务于圣地亚哥的港口。

Italo-Spanish Shipyard Magonis与第一艘船一起结束了绿色。引人注目的18英尺（5.5米）波浪E-550 Runabout将买家视为一四个全电机选项，以创造完美的干净，安静的日子。

返回五月，视觉海洋开启了世界上最强大的电舷外的电子动作的预订。电机很快就会成为世界上最快的世界，因为愿景团队在世界上最快的电动船冠军赛之后。

Fealsion E-Lique电动赛车设定为2023年以前的新E1系列击中水。今天我们首先看看“赛鸟”Powerboat设计，这些高速水力造型赛车手肯定会令人兴奋观看。

世界上第一艘全电动水滑雪船乘坐和跑步，从加利福尼亚州湖岸的海岸提供演示日。Super Air Nautique GS22E提供Watersports粉丝一个英俊，安静，免费排放的乐趣机器......

Switch Marimime表示，它的海洋变化渡轮几乎在今年第三季度在旧金山湾工作了。通过燃料电池的压缩氢气供电，它是第一家，在坦克上运行两天。

电池正在努力改善，但瑞典的坎德拉不等待。相反，它建造了一个低压水流船，几乎没有接触水，使其成为其他电船范围的超级光滑，有效的乘车和三倍。

瑞典船船坎德拉在当地的水运场景中，瑞典船船坎德拉在当地的水上运输场景中，它声称将以多种方式进行世界殴打，包括成为有史以来最快的全电器船。

技术似乎是今年棕榈滩船展的一个大主题，因此在那里的硅谷启动时，它并不令人惊讶。Navier希望使用自动驾驶电动水陶器制作船舶设计更高科技。

瑞典船公司X Shore在大西洋中移动，在美国推出了所有电动EELEX 8000。模块化，连通船带来了多功能的布局和智能软件套件，具有超出空中更新。

丹麦的Sarvo Marine带来了电力，速度和头部转向美学，丹麦的Sarvo Marine创造了Sarvo 37.闪闪发光的铝合金日巡洋舰通过了价值的纯电动马力提供了40个速度的50节。

我们已经看到了电动摩托艇，甚至渡轮，但很快就会运行了相当大的电池电阻。它被称为E5油轮，有趣的是，它将用于将常规燃料提供给其他船只。