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微小的单活塞氢发动机重新包装内燃

微型单活塞氢…
水瓶座通过其单缸微发动机的氢变种向前移动
水瓶座通过其单缸微发动机的氢变种向前移动
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水瓶座通过其单缸微发动机的氢变种向前移动
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水瓶座通过其单缸微发动机的氢变种向前移动
水瓶座已经开发和测试它的单活塞线性发动机为更好的十年
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水瓶座已经开发和测试它的单活塞线性发动机为更好的十年

本周以色列的水瓶座引擎给了全球首次看看它希望在未来的电气化车辆中供应燃气发电机和氢气燃料电池的微小氢气发动机。重量仅为22磅(10千克),简单发动机使用单个移动活塞来开发电力。除了车辆之外,水瓶座正在开发出发动机,用作异电网微发电机。

第一次创建于2014年,水瓶座的高效单活塞线性发动机具有单一的中央圆柱,其中活塞在两个发动机头之间移动。在以前的迭代中,水瓶座使用了更传统的化石燃料来产生燃烧,但现在它正在对排放削减氢气的注意力转变。该公司表示,奥地利工程公司AVL-Schrick最近完​​成了第三方测试,验证了发动机的改进版本可以纯粹在氢气上运行。

“将氧气吸入氢技术中作为未来的燃料一直是Aquarius引擎公司的梦想,”Aquarius主席盖尔·弗里德曼解释说。“从最初的测试来看,我们的氢引擎不需要昂贵的氢燃料电池,它可能是应对全球交通和远程能源生产挑战的负担得起、绿色和可持续的答案。”

除了体积小、重量轻、便于运输之外,Aquarius的发动机设计非常简单,维护成本低,总共只用了20个部件,其中只有一个活塞可以移动。据该公司介绍,它甚至不需要油来润滑。下面的视频展示了这些部分是如何组合成一个整体的。

水瓶座_技术

水瓶座的化石燃料发动机发生器目前正在北美,欧洲,亚洲和澳大利亚的现场测试。今年1月,水瓶座宣布完成与芬兰电信巨头诺基亚一起进行的一阶段测试。各方正在对水瓶座微发电机和远程管理软件进行正在进行的测试。

诺基亚希望在远程通信塔上安装水瓶座发电机,依靠水瓶座的随附软件来监控从英里远的发电机的输出和效率。在第二阶段,诺基亚和水瓶座在澳大利亚,德国,新西兰,波兰和新加坡的试点测试微发电机。

使用燃烧更清洁的氢气作为燃料的潜力增加了Aquarius发动机的吸引力,特别是在已经在努力拥抱氢燃料解决方案的市场,如日本。水瓶座最近与日本汽车零部件公司TPR和武藏半光工业公司建立了战略合作伙伴关系。

来源:水瓶座发动机

35点评
35点评
ppeter.
我理解对了吗,他们基本上造了一个二冲程引擎可以双重利用引擎的排量?比如,一台125立方厘米的发动机输出功率是250立方厘米?对于小型飞机和类似的小众产品来说,这无疑是一个好消息,因为这些产品的引擎重量非常昂贵。但我不知道为什么2冲程发动机的燃料效率应该与燃料电池竞争的非利基产品…
马尔科姆杰克斯
我希望很快我就能以合理的成本将我可爱的1997年马自达MX 5升级为绿色引擎。
Daishi
@ppeter,是的,每一半就像一个2冲程,他们把进气和排气结合到同一个循环中。主要的区别似乎是,不是有两个独立的活塞连接到一个曲柄,他们已经连接他们背靠背,做了曲柄箱。这将意味着使用线性发电机而不是旋转发电机(我不知道它们的效率如何),它将有很少的移动部件。
martinwinlow
非常愚蠢的。当你已经为氢气罐和相关的容器支付了费用,你可以只增加两倍的电池容量-仍然节省至少50%的成本。重量可能会影响某些应用,但实际上,对于这类应用,全氢燃料电池系统更有意义……但它不会,也永远不会,因为电池技术的进步太快,无论是技术上还是经济上,它都无法跟上,而H2会被甩在后面,(最终)被遗忘。
马格努斯汉森
我们可以看到一个活塞自由移动,而是如何能够动力
Robt
@PPeter我认为利益是燃料电池在这种发动机便宜且易于制造和维护时乏味昂贵
西蒙雷福德
线性自由活塞二冲程发动机。可能很有趣,但事实很难找到。在网站上有一个提示,输出是16kW,但没有说明这是否是10kg的机组。我唯一能找到的其他提示是,它有1000小时的维护周期,所以偶尔使用备份电源可以,但对连续发电或热电联产(CHP)工作用处不大。为什么不告诉世界他们可以达到什么样的转换效率?信息的缺乏使我怀疑。
Brian M
@ppeter它不是关于整体运行成本更多的效率。这是真实的,内燃发动机并不特别有效,但燃料电池的大优势是燃料电池的成本节省。

鉴于氢气应相对便宜,绿色以在不久的将来生产,效率可以被视为比更换氢燃料电池或可充电电池的成本不太重要。因此,该发动机的优势。

当然,技术进步可以很快推翻任何关于哪种能源最好的争论,但一般来说,氢动力有很多优点!
michael_dowling
Brian M:氢在空气中燃烧会产生一氧化二氮,这是一种强有力的温室气体,所以它不像在燃料电池中使用氢那样干净,燃料电池中只有水作为废物。
Kpar
我很好奇这与液体活塞发动机相比如何。液体活塞(我认为)轻得多。我不相信H2作为燃料的功效。如果氧化剂是空气,运行稀薄的混合物会释放出大量的氮氧化物。
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