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完成了罗尔斯-罗伊斯ACCEL电动飞机技术的地面测试

地面测试已完成…
离子鸟测试装置
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ACCEL项目平面
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离子鸟测试装置

去年,我们听说罗尔斯-罗伊斯公司正在研发一种据称将成为世界上最快的电动飞机ACCEL.现在,该公司宣布已经完成了将在飞机上使用的技术的地面测试。

回顾一下我们之前的报道,计划要求单座ACCEL在其500马力的动力系统中加入三个轴向750R电机。由6000多个单体电池组成的电池组将提供电力,一次充电可行驶200英里(320公里)。

劳斯莱斯声称,这架飞机的最高速度应该超过300英里/小时(480公里/小时)。

这项技术现在已经在飞机核心的全尺寸复制品上进行了测试,名为“ionBird”。这个名字是对“铁鸟”一词的致敬,“铁鸟”指的是传统飞机开发中使用的推进测试设备。

ACCEL项目平面
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地面测试包括将螺旋桨运行到大约2400转/分钟的全速,优化系统的性能,并收集数据进行进一步分析。

ACCEL将在今年晚些时候进行首次飞行,并计划在明年年初实现破纪录的飞行。

“ACCEL项目地面测试的完成对团队来说是一项伟大的成就,也是迈向世界纪录的重要一步,”罗博•沃森(Rob Watson)说。

在下面的视频中,我们可以看到ionBird正在行动。

来源:劳斯莱斯

劳斯莱斯ACCEL地面测试

7评论
7评论
windykites
螺旋桨的噪音大得惊人。这是效率低下吗?
爱德华。波动率指数
的确,很吵!
Kpar
螺旋桨叶尖的噪音是最大的噪声源之一,它常常比引擎的排气声还要响。这就是为什么这听起来如此传统。尖端的移动速度接近1马赫。有管道的风扇是一种降低噪音和提高效率的方法。你可能已经注意到,美国海军在其新潜艇上使用了管道风扇技术。
Signguy
电动汽车也有同样的效果;是轮胎发出的声音。所以PROP是有噪声的。
buzzclick
我也一直以为噪音是引擎发出的。大多数电动马达的转速是每分钟1750转,所以这台钻机的转速只快了30%,但你可能会认为飞机道具的转速要快得多。时速300英里,行驶里程200英里。它让我看到了电动战斗机在空中充电的画面,就像空军用于战斗机的那种。哈哈
2 wheelfun
当我读到这篇文章的时候,我希望劳斯莱斯能够加入到电动航空航天的游戏中来。他们所做的只是购买了西门子正在进行的工作,并继续进行开发。这里没有什么新鲜的东西。同样的东西只是名字不同,看看2013年以来的youtube视频吧
ljaques
漂亮的鸟!我很高兴看到演出航班准备好了。